Resebloggar från Travellerspoint

Tajik Air, Dushanbe - Khorog

sunny 29 °C
Se Centralasien 2009 på hammarns karta över resan.

Efter 5 timmars vantan vinkar tanten i luckan antligen fram oss. Det var dags att betala vilket ocksa innebar att flygningen definitivt skulle bli av, lycka!

Vanta nu, inrikesflyg i Tadzjikistan var val inte tanken fran borjan? Na, jag hade tankt att ta mig fran Dushanbe till Khorogh med bil men skrackhistorier fran andra resenarer om en tung 2 dagars bilfard fick mig att tveka. Dessutom kande jag mig lite stressad efter att ha spenderat alltfor lang tid i den trakiga huvudstaden i vantan pa visum. Nar jag sedan horde talas om flygningen och omstandigheterna runt den var det inget snack langre. Flygningen sags vara den enda som forna sovjetiska Aeroflotpiloter fick risktillagg for. Den ska vara en upplevelse utover det vanliga, en fard genom dalgangar och langst floder mellan maktiga bergkedjor. Som ni forstar var detta en flygning jag inte tankte missa. Trots att den kanske later extrem sa har linjen dock endast drabbats av en olycka pa senare ar och den raknar jag knappt eftersom den varken berodde pa mekaniskt fel eller pilotfel.

Den nationella flygplatsen, Dushanbe Airport ar mindre an Sky City. Inrikeshallen ar bara marginellt storre an min lagenhet. Dar befann jag mig i alla fall, 06:30 pa morgonen for att forsoka sakra en biljett till 08:00 flyget samma dag. Flygningen gar bara om det finns tillrackligt manga passagerare, dessutom maste vadret vara perfekt annars stalls den omedelbart in. Jag kom inte med pa 8-flyget, fullt tyvarr. Eftersom det inte finns fixa avgangstider var det bara att satta sig och vanta. Det var har inlagget borjade. Efter fem timmars vantan tillsammans med tva unga Schweizare sa fick vi antligen beskedet att det skulle bli en andra flygning idag, runt lunchtid.

2 timmar senare ar det dags att checka in. 10 kilo inklusive handbagage ar allt som tillats. Vaskan vager in pa 9 kg och jag klarar mig undan avgifterna for overvikt. Flygplanet som ska ta oss over, eller snarare genom, pamirerna ar ett Antonov AN-28. Ett litet 2-motorigt propellerplan som tar 17 passagerare. Flygturen ar spektakular, planet skar genom pamirerna langst gransen mellan Tadzjikistan och Afghanistan och bjuder pa spektakulara vyer i alla riktningar. Till hoger om planet tornar spetsiga och snotackta toppar upp pa den Afghanska sidan medan vi under oss ser ser Afghanska och Tajikiska bosattningar pa vardera sida om Pyanj-floden som utgor gransen mellan landerna. Kabinen ar inte tryckutjamnad sa vi flyger aldrig hogre an 4200 meter. Bergen som omger oss pa bada sidor nar i flera fall langt hogre an 5000 meter vilket gor att flygningen inte kanns som en reguljarflygning utan snarare nagot taget ur en Indiana Jones rulle. Spannande var den i alla fall, enda nackdelen ar att denna flygning tagit udden ur alla andra eventuella framtida flygningar...

Tajik Air, Dushanbe - Khorog.

Aerial_pho..k_river.jpg
Aerial_pho..Khorugh.jpg
Aerial_pho..untains.jpg
P1040071.jpg
Tadjiker som ar glada att ha overlevt flygningen kanske? :)

Just ja, vad berodde olyckan pa om det varken var maskinellt eller pilotfel?
Planet blev nedskjutet av en Afghansk missil.

Författat av hammarn 23:15 Arkiverat i Tadzjikistan Tagged backpacking

EpostinläggFacebookStumbleUpon

Innehåll

Kommentarer

Ojojoj!! Det mest spännande jag gjort på senare tid är att jag käkat på en jättebra thailändsk restaurang i Sundsvall. Granne med Lina tror jag. Undrar vilka matupplevelser du haft i dessa känder?

av Astrid

Jadu, maten ar inte direkt regionens starka sida. Sjukt less pa grillspett vid det har laget!
Dessutom borjade Ramadan igar och centralasien ar ju muslimskt men det verkar inte ha lika stor betydelse har som i mellanostern.

av hammarn

Comments on this blog entry are now closed to non-Travellerspoint members. You can still leave a comment if you are a member of Travellerspoint.

Login